ไทยทบทวนร่างข้อตกลงโอนการบริหารรถไฟฟ้าสายสีเขียวกรุงเทพฯ
สำนักงานอัยการสูงสุดของไทยกำลังทบทวนร่างข้อตกลงโอนการบริหารรถไฟฟ้าสายสีเขียวกรุงเทพฯ จากกรุงเทพมหานครไปยังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย กำหนดโอนการบริหารในเดือนมกราคม 2027 และจะยุติการอุดหนุนส่วนต่อขยายของสายนี้โดยกรุงเทพมหานคร ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 5.7 พันล้านบาทในปีนี้ การปฏิรูปในภาพรวมมีเป้าหมายกำหนดค่าโดยสาร 17–45 บาทต่อเที่ยว ยกเลิกการจัดเก็บค่าโดยสารแรกเข้าซ้ำซ้อน และสนับสนุนระบบตั๋วร่วมกับอัตราค่าโดยสารร่วมกันในเส้นทางรถไฟฟ้าในเมือง